Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) » 393349 nk

Pierścień nadajnika impulsów, ABS 393349 NK

393349 Pierścień nadajnika impulsów, ABS NK
27.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

393349

dostawca:

NK

Szerokość [mm] 10
Średnica wewnętrzna [mm] 80,5
średnica zewnętrzna [mm] 84,5
Ilość biegunów 96
nr EAN 5703858922696

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pierścień nadajnika impulsów, ABS 393349 NK

PIERÎCIEĐ ABS DB T. C219/W211/S211/R230 03-

Pierścień nadajnika impulsów, ABS 393349 ma zastosowanie do modeli samochodów

MERCEDES-BENZ

KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

CHRYSLER

VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C

Numery OE Pierścień nadajnika impulsów, ABS 393349 producenta NK

MERCEDES-BENZ

2113500056, 2113500456, 2113503856, 2303506210, 2303507410, 2303507610, 2303570182, A2113500056, A2113500456, A2113503856, A2303506210, A2303507410, A2303507610, A2303570182

numery OEM:
MERCEDES-BENZ      211 350 00 56
MERCEDES-BENZ      211 350 04 56
MERCEDES-BENZ      211 350 38 56
MERCEDES-BENZ      230 350 62 10
MERCEDES-BENZ      230 350 74 10
MERCEDES-BENZ      230 350 76 10
MERCEDES-BENZ      230 357 01 82
MERCEDES-BENZ      A211 350 00 56
MERCEDES-BENZ      A211 350 04 56
MERCEDES-BENZ      A211 350 38 56
MERCEDES-BENZ      A230 350 62 10
MERCEDES-BENZ      A230 350 74 10
MERCEDES-BENZ      A230 350 76 10
MERCEDES-BENZ      A230 357 01 82
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Pierścień nadajnika impulsów, ABS 393349 NK w samochodach:

Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.