Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 5031916 NK

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego

Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

Producent części hamulcowych i zawieszenia NK

NK to marka o duńskich korzeniach, specjalizująca się w częściach układu hamulcowego oraz zawieszenia i układu kierowniczego. Asortyment obejmuje zaciski hamulcowe, elastyczne przewody hamulcowe, cięgła hamulca postojowego, a także wahacze, końcówki drążków, łączniki i sworznie stabilizatora oraz zestawy łożysk kół.

Produkty NK odpowiadają wymaganiom rynku wtórnego pod względem wymiarów i parametrów pracy, co zapewnia właściwą skuteczność hamowania oraz stabilne prowadzenie pojazdu. Marka konsekwentnie rozwija katalog aplikacji do popularnych samochodów europejskich i azjatyckich, ułatwiając dobór części, a dobra relacja jakości do ceny sprawia, że NK jest chętnie wybierana do serwisowej wymiany elementów podwozia.