części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 38672 nrf
Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) 38672 NRF
127.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
38672
dostawca:
NRF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wysokość [mm] | 22 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 97 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 40 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 61 |
| ID sprężarki | 6SAS |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) 38672 NRF
Cewka kompresora klimatyzacji pasuje do: AUDI A4 ALLROAD B9, A4 B9, A5, A6 ALLROAD C7, A6 C7, A6 C8, A7, A8 D5, Q5, Q7, Q8 FORD FUSION PORSCHE MACAN VW TOUAREG 1.4LPG-3.0H 01.10-
Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) 38672 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) 38672 producenta NRF
AUDI
4M0816803L, 4M0820803A, 4M0820803B, 4M0820803J, 4M0820803K, 4M0820803L, 4M0820803M, 4M820803J, 80A816803A, 8W0816803A, 8W0820803A
FORD
4M820803J
PORSCHE
95B816803B, PAB816803, PAB816803BX
numery OEM:
| AUDI | 4M0816803L | |
| AUDI | 4M0820803A | |
| AUDI | 4M0820803B | |
| AUDI | 4M0820803J | |
| AUDI | 4M0820803K | |
| AUDI | 4M0820803L | |
| AUDI | 4M0820803M | |
| AUDI | 4M820803J | |
| AUDI | 80A816803A | |
| AUDI | 8W0816803A | |
| AUDI | 8W0820803A | |
| FORD | 4M820803J | |
| PORSCHE | 95B816803B | |
| PORSCHE | PAB816803 | |
| PORSCHE | PAB816803BX |
Zastosowanie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) 38672 NRF w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
Informacje o producnecie części zamiennych firmie NRF
NRF jest holenderską firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1933 roku i od tego czasu stała się jednym z czołowych dostawców części chłodniczych i układów chłodzenia w Europie. Obecnie firma posiada fabryki w kilku krajach Europy, w tym w Holandii, Niemczech, Belgii i Polsce. NRF produkuje szeroki zakres produktów, w tym chłodnice, wentylatory, pompy wody, radiatory i elementy układów chłodzenia. Firma jest znana z wysokiej jakości produktów i usług oraz dba o zrównoważony rozwój i zrównoważoną produkcję.