Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » sprzęgło » łożysko oporowe sprzęgła i wysprzęglik centralny » wysprzęglik centralny Audi A4 B5 (8D2) 2.8 (1996.10-2000.11) 193km » 24422061 opel
wybrany samochód: 
Audi A4 B5 (8d2) 2.8 (1996.10-2000.11) 193km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

WYSPRZĘGLIK CENTRALNY OPEL 24422061 OPEL

24422061 WYSPRZĘGLIK CENTRALNY OPEL OPEL
339.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

24422061

dostawca:

OPEL

WYSPRZĘGLIK CENTRALNY OPEL
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 5679332
Numer dostawcy: 24422061

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie WYSPRZĘGLIK CENTRALNY OPEL 24422061 OPEL

WYSPRZĘGLIK OPEL ASTRA/ADAM/COMBO/CORSA/VECTRA 1,2-1,8 16V/1,3-1,7 CDTI 98-
numery OEM:
OPEL      24 422 061
OPEL      24 424 546
OPEL      24 424 957
OPEL      5 679 332
OPEL      5 679 333
OPEL      56 79 304
OPEL      679 344
OPEL      90 470 874
OPEL      90 523 765
OPEL      93317724
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie WYSPRZĘGLIK CENTRALNY OPEL 24422061 OPEL w samochodach:

Wysprzęglik centralny sprzęgła


Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.

Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.

Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.

Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.