Zestaw przegubu, wał napędowy CT-1002 OPTIMAL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
CT-1002
OPTIMAL
| Długość [mm] | 34 |
| Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału | 33 |
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| Średnica przegubu [mm] | 100 |
| nr EAN | 4058787077179 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy CT-1002 OPTIMAL
| AUDI | 191 498 104 | |
| AUDI | 191 498 104 A | |
| AUDI | 321 498 103 C | |
| AUDI | 321 498 103 CV | |
| AUDI | 321 498 103 CX | |
| AUDI | 357 498 104 | |
| AUDI | 357 498 104 V | |
| AUDI | 357 498 104 X | |
| AUDI | 535 498 104 | |
| SEAT | 191 498 104 | |
| SEAT | 191 498 104 A | |
| SEAT | 321 498 103 C | |
| SEAT | 321 498 103 CV | |
| SEAT | 321 498 103 CX | |
| SEAT | 357 498 104 | |
| SEAT | 357 498 104 V | |
| SEAT | 357 498 104 X | |
| SEAT | 535 498 104 | |
| SKODA | 191 498 104 | |
| SKODA | 191 498 104 A | |
| SKODA | 321 498 103 C | |
| SKODA | 321 498 103 CV | |
| SKODA | 321 498 103 CX | |
| SKODA | 357 498 104 V | |
| SKODA | 357 498 104 X | |
| SKODA | 357498104 | |
| SKODA | 535 498 104 | |
| VOLKSWAGEN | 191 498 104 A | |
| VOLKSWAGEN | 191498104 | |
| VOLKSWAGEN | 321 498 103 CV | |
| VOLKSWAGEN | 321 498 103 CX | |
| VOLKSWAGEN | 321498103C | |
| VOLKSWAGEN | 357 498 104 V | |
| VOLKSWAGEN | 357 498 104 X | |
| VOLKSWAGEN | 357498104 | |
| VOLKSWAGEN | 535 498 104 | |
| VAG | 191 498 104 | |
| VAG | 191 498 104 A | |
| VAG | 321 498 103 C | |
| VAG | 321 498 103 CV | |
| VAG | 321 498 103 CX | |
| VAG | 357 498 104 | |
| VAG | 357 498 104 V | |
| VAG | 357 498 104 X | |
| VAG | 535 498 104 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy CT-1002 OPTIMAL w samochodach:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.