
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Wysokość [mm] | 40 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 46,5 |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 4031185487177 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza F8-7796 OPTIMAL
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
4E0407515D, 8D0407515A, 8D0407515B, 8D0407515C
8D0407515A, 8D0407515B, 8D0407515C
8D0407515C
| AUDI | 4E0407515D | |
| AUDI | 8D0407515A | |
| AUDI | 8D0407515B | |
| AUDI | 8D0407515C | |
| SEAT | 8D0407515C | |
| VOLKSWAGEN | 8D0407515A | |
| VOLKSWAGEN | 8D0407515B | |
| VOLKSWAGEN | 8D0407515C |
Zastosowanie Tuleja wahacza F8-7796 OPTIMAL w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.