Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » wahacz, tuleje wahacza » tuleje wahacza Audi A6 C4 (4A2) 2.6 (1994.06-1997.10) 150km » F8-8353 optimal
wybrany samochód: 
Audi A6 C4 (4a2) 2.6 (1994.06-1997.10) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
F8-8353 Wspornik, łożyskowanie wahacza poprzecznego OPTIMAL
optimal F8-8353
Wspornik, łożyskowanie wahacza poprzecznego F8-8353

Wspornik, łożyskowanie wahacza poprzecznego F8-8353 OPTIMAL

187.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
numer części:

F8-8353

dostawca:

OPTIMAL

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyz lewej
Wymagana ilość1
parzyste numery artykułówF8-8354
nr EAN4058787090758
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Wspornik, łożyskowanie wahacza poprzecznego F8-8353 OPTIMAL

numery OEM:
SEAT      6Q0199293D
SEAT      6Q0199293E
SEAT      6Q0199293J
SKODA      6Q0199293D
SKODA      6Q0199293E
SKODA      6Q0199293J
VOLKSWAGEN      5Z0199293A
VOLKSWAGEN      6Q0199293B
VOLKSWAGEN      6Q0199293C
VOLKSWAGEN      6Q0199293D
VOLKSWAGEN      6Q0199293E
VOLKSWAGEN      6Q0199293J
VAG      6Q0199293D
VAG      6Q0199293E
VAG      6Q0199293J
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Wspornik, łożyskowanie wahacza poprzecznego F8-8353 OPTIMAL w samochodach:

Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu. 
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji. 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.