Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Volkswagen PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.8 VR6 (1991.06-1997.05) 174km » 29055 original imperium
wybrany samochód: 
Volkswagen Passat B3/b4 Variant (3a5, 35i) 2.8 Vr6 (1991.06-1997.05) 174km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Osłona, wał napędowy 29055 ORIGINAL IMPERIUM

29055 Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM
15.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.

    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

29055

Status produktu: Normalny
MateriałGuma
Wysokość [mm]87
Masa [g]90
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Średnica 1 [mm]22
Średnica 2 [mm]69
nr EAN8033989095943
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 29055 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu wewnątrz (fi: 22/69) (dł.87) (kpl.) pasuje do: ABARTH 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C, ALFA ROMEO MITO, FIAT 500, 500 C, DOBLO, DOBLO/MINIVAN, FIORINO/MINIVAN 0.9-1.9D 03.01-
numery OEM:
ALFA ROMEO      46307675
FIAT      46307675
LANCIA      46307675
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 29055 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 29055 ORIGINAL IMPERIUM:

Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.