Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Iveco S-WAY AS260S46FP (2019-???) 460km » 72190 original imperium
wybrany samochód: 
Iveco S-way As260s46fp (2019-???) 460km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
72190 Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora ORIGINAL IMPERIUM

Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 72190 ORIGINAL IMPERIUM

33.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
numer części:

72190

    Ocena:
5/5 (4 oceny)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
SpecyfikacjaIMPERGOM bearing
Strona zabudowyOś przednia
Masa [g]131
Grubość [mm]12,1
Średnica wewnętrzna [mm]35,2
średnica zewnętrzna [mm]69,6
nr EAN8041911514240
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 72190 ORIGINAL IMPERIUM

Łożysko kolumny Mc Phersona przód L pasuje do: LEXUS ES, RX, TOYOTA AVENSIS VERSO, CAMRY, CELICA, PICNIC, PREVIA II 1.8-3.5H 11.93-06.18
numery OEM:
TOYOTA      4861932010
TOYOTA      9008036070
TOYOTA      9090363002
TOYOTA      9090363014
LEXUS      4861932010
LEXUS      9008036070
LEXUS      9090363002
LEXUS      9090363014
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 72190 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 72190 ORIGINAL IMPERIUM:

Iurii, Złoczew
2025-09-21
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, warszawa
2022-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Magdalena, Pleszew
2020-09-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Witold, Ustrzyki Dolne
2021-11-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Mocowanie amortyzatora


Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.