Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Audi A3 (8P1) S3 quattro (2007.02-2012.08) 256km » 10K9119-OYO oyodo
wybrany samochód: 
Audi A3 (8p1) S3 Quattro (2007.02-2012.08) 256km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
10K9119-OYO KOŃCÓWKA DRĄŻKA AUDI OYODO

KOŃCÓWKA DRĄŻKA AUDI 10K9119-OYO OYODO

31.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

10K9119-OYO

dostawca:

OYODO

    Ocena:

parametry produktu:

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy10K9119-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270233524
Z gwintem prawostronnym
Wymiar gwintuMM14X1.5
Wymiar stożka [mm]17,5
Rozmiar gwintu 2FM8X1.25
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy10K9119-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270233524
Z gwintem prawostronnym
Wymiar gwintuMM14X1.5
Wymiar stożka [mm]17,5
Rozmiar gwintu 2FM8X1.25

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie KOŃCÓWKA DRĄŻKA AUDI 10K9119-OYO OYODO

numery OEM:
AUDI      4B0419811G
AUDI      4D0419811J
AUDI      4F0419811C
AUDI      4F0419811D
AUDI      4F0498811A
AUDI      8E0419811
SEAT      4B0419811G
SEAT      4D0419811J
SEAT      4F0419811C
SEAT      4F0419811D
SEAT      4F0498811A
SEAT      8E0419811
TOYOTA      4546039335
TOYOTA      4546039355
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie KOŃCÓWKA DRĄŻKA AUDI 10K9119-OYO OYODO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.