Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Iveco EUROTECH MP 190 E 43, 190 E 43 /P (2001-???) 430km » 10Z9123-OYO oyodo
wybrany samochód: 
Iveco Eurotech Mp 190 E 43, 190 E 43 /p (2001-???) 430km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
10Z9123-OYO SWORZEŃ WAHACZA RENAULT, OPEL OYODO

SWORZEŃ WAHACZA RENAULT, OPEL 10Z9123-OYO OYODO

32.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
numer części:

10Z9123-OYO

dostawca:

OYODO

    Ocena:

parametry produktu:

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy10Z9123-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270232862
Wymiar gwintuM16X1.5
Wymiar stożka [mm]18
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy10Z9123-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270232862
Wymiar gwintuM16X1.5
Wymiar stożka [mm]18

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie SWORZEŃ WAHACZA RENAULT, OPEL 10Z9123-OYO OYODO

numery OEM:
NISSAN      40160-00Q0A
OPEL      4431869
RENAULT      7701 477 385
VAUXHALL      93161884
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie SWORZEŃ WAHACZA RENAULT, OPEL 10Z9123-OYO OYODO w samochodach:

Sworzeń wahacza


Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.