
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 15E9007-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270237515 |
| Napięcie [V] | 11,0 |
| Rodzaj połączenia | PIN |
| Wymiar gwintu | M8 x 1,0 |
| Rezystancja [Ohm] | 1,0 |
| Długość całkowita [mm] | 126,0 |
| Rozmiar klucza | 8 mm |
| Natężenie prądu [A] | 4,0 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 15E9007-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270237515 |
| Napięcie [V] | 11,0 |
| Rodzaj połączenia | PIN |
| Wymiar gwintu | M8 x 1,0 |
| Rezystancja [Ohm] | 1,0 |
| Długość całkowita [mm] | 126,0 |
| Rozmiar klucza | 8 mm |
| Natężenie prądu [A] | 4,0 |
Dodatkowe informacje o produkcie ŚWIECA ŻAROWA CITROEN FORD PEUGEOT 15E9007-OYO OYODO
| FORD | 1369 590 | |
| FORD | 1447 128 | |
| FORD | 2S6Q-6M090-BA | |
| FORD | 2S6Q-6M090-BB | |
| PEUGEOT | 5960.78 | |
| PEUGEOT | 5960.79 | |
| PEUGEOT | 5960.F9 | |
| PEUGEOT | 96 501 000 80 | |
| VOLVO | 3121624-8 |
Zastosowanie ŚWIECA ŻAROWA CITROEN FORD PEUGEOT 15E9007-OYO OYODO w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.