Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Opel ASTRA F liftback (T92) 1.6 Si (F08, M08, F68, M68) (1992.03-1994.12) 101km » 20K0500-OYO oyodo
wybrany samochód: 
Opel Astra F Liftback (t92) 1.6 Si (f08, M08, F68, M68) (1992.03-1994.12) 101km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

końcówka drążka kierowniczego hyundai 20K0500-OYO OYODO

20K0500-OYO końcówka drążka kierowniczego hyundai OYODO
40.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
: >10 szt. wysyłka Piątek

    Ocena:
numer części:

20K0500-OYO

producent:

OYODO

Indeks: OYO 20K0500-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Końcówka drążka wzdłużnego
Nazwa: KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO HYUNDAI
Opis: GALLOPER 2.5TD 98->/TERRACAN 201 -> WEWNĘTRZNA
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : S2370704
Numer dostawcy: 20K0500-OYO
Parametry:z gwintem prawostronnym Gwint zewnętrzny [mm] : M16X1,5/M12X1,5
Indeks: OYO 20K0500-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Końcówka drążka wzdłużnego
Nazwa: KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO HYUNDAI
Opis: GALLOPER 2.5TD 98->/TERRACAN 201 -> WEWNĘTRZNA
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : S2370704
Numer dostawcy: 20K0500-OYO
Parametry:z gwintem prawostronnym Gwint zewnętrzny [mm] : M16X1,5/M12X1,5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie końcówka drążka kierowniczego hyundai 20K0500-OYO OYODO

numery OEM:
HYUNDAI      HB568110
HYUNDAI      MB166766
HYUNDAI      S2370704
HYUNDAI      SB000036
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie końcówka drążka kierowniczego hyundai 20K0500-OYO OYODO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.