Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Opel INSIGNIA A (G09) 2.0 E85 Turbo (68) (2010.10-2017.03) 220km » 99E9019-OYO oyodo
wybrany samochód: 
Opel Insignia A (g09) 2.0 E85 Turbo (68) (2010.10-2017.03) 220km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
99E9019-OYO SILNIK WYCIERACZKI TYŁ OYODO

SILNIK WYCIERACZKI TYŁ 99E9019-OYO OYODO

177.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
numer części:

99E9019-OYO

dostawca:

OYODO

    Ocena:

parametry produktu:

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy99E9019-OYO
Kod GTUnie dotyczy
EAN5904270245688
Z tyłu
Elektryczny
Napięcie [V]12
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy99E9019-OYO
Kod GTUnie dotyczy
EAN5904270245688
Z tyłu
Elektryczny
Napięcie [V]12

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie SILNIK WYCIERACZKI TYŁ 99E9019-OYO OYODO

numery OEM:
AUDI      4G9955711A
AUDI      4G9955711C
AUDI      8U0955711A
SEAT      4G9955711A
SEAT      4G9955711C
SEAT      8U0955711A
SKODA      4G9955711A
SKODA      4G9955711C
SKODA      8U0955711A
VOLKSWAGEN      4G9955711A
VOLKSWAGEN      4G9955711C
VOLKSWAGEN      8U0955711A
VAG      4G9955711A
VAG      4G9955711C
VAG      8U0955711A
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie SILNIK WYCIERACZKI TYŁ 99E9019-OYO OYODO w samochodach:

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.