Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Volvo V70 II (285) T5 (1999.11-2004.12) 250km » 99E9114-OYO oyodo
wybrany samochód: 
Volvo V70 Ii (285) T5 (1999.11-2004.12) 250km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
99E9114-OYO SILNIK WYCIERACZEK PRZÓD OYODO

SILNIK WYCIERACZEK PRZÓD 99E9114-OYO OYODO

0.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
numer części:

99E9114-OYO

dostawca:

OYODO

    Ocena:

parametry produktu:

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy99E9114-OYO
Kod GTUnie dotyczy
EAN5904270246630
Z przodu
Elektryczny
Napięcie [V]12
Ilość biegunów4
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy99E9114-OYO
Kod GTUnie dotyczy
EAN5904270246630
Z przodu
Elektryczny
Napięcie [V]12
Ilość biegunów4

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie SILNIK WYCIERACZEK PRZÓD 99E9114-OYO OYODO

numery OEM:
ALFA ROMEO      71792681
ALFA ROMEO      77363952
ALFA ROMEO      98846221
FIAT      51701421
FIAT      51753759
FIAT      51881061
FIAT      71792681
FIAT      77363952
FIAT      98846221
LANCIA      71792681
LANCIA      77363952
LANCIA      98846221
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie SILNIK WYCIERACZEK PRZÓD 99E9114-OYO OYODO w samochodach:

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.