Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Mini MINI (R50, R53) John Cooper Works (2006.03-2006.09) 218km » 7.06032.22.0 pierburg
wybrany samochód: 
Mini Mini (r50, R53) John Cooper Works (2006.03-2006.09) 218km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Pompa wysokiego ciśnienia 7.06032.22.0 PIERBURG

7.06032.22.0 Pompa wysokiego ciśnienia PIERBURG
1,386.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

7.06032.22.0

dostawca:

PIERBURG

Status produktu: Normalny
Tryb pracymechaniczne
Ilość połączeń2

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wysokiego ciśnienia 7.06032.22.0 PIERBURG

Pompa benz. wysokociśnieniowa pasuje do: AUDI A6 C7, A7, A8 D4 BENTLEY CONTINENTAL, FLYING SPUR 4.0/4.0ALK 09.11-
numery OEM:
AUDI      079 127 025AE
AUDI      079 127 025AH
AUDI      079 127 025AJ
AUDI      079 127 025AK
AUDI      079 127 025T
BENTLEY      079 127 025AE
BENTLEY      079 127 025AH
BENTLEY      079 127 025AJ
BENTLEY      079 127 025AK
BENTLEY      079 127 025T
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Pompa wysokiego ciśnienia 7.06032.22.0 PIERBURG w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wysokiego ciśnienia 7.06032.22.0 PIERBURG:

Tomasz, Starogard Gdański
2021-02-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Straszęcin
2025-09-07
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pompa paliwowa


Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
  • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
  • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
  • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.