Pompa wodna 7.07152.11.0 PIERBURG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
7.07152.11.0
PIERBURG
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 7.07152.11.0 PIERBURG
| AUDI | 045 121 011 F | |
| AUDI | 045 121 011 FV | |
| AUDI | 045 121 011 FX | |
| AUDI | 045 121 011 H | |
| AUDI | 045 121 011 HV | |
| AUDI | 045 121 011 HX | |
| FORD | 1101228 | |
| FORD | 1124940 | |
| FORD | 1138725 | |
| FORD | 1250684 | |
| FORD | 1250685 | |
| FORD | 1459215 | |
| FORD | 1459216 | |
| FORD | 1673517 | |
| FORD | 3M21 8501 AA | |
| FORD | 6M21 8501 AA | |
| FORD | ME6M218501A1A | |
| FORD | RM3M218501AA | |
| FORD | RM6M218501AA | |
| SEAT | 045 121 011 F | |
| SEAT | 045 121 011 FV | |
| SEAT | 045 121 011 FX | |
| SEAT | 045 121 011 H | |
| SEAT | 045 121 011 HV | |
| SEAT | 045 121 011 HX | |
| SKODA | 045 121 011 F | |
| SKODA | 045 121 011 FV | |
| SKODA | 045 121 011 FX | |
| SKODA | 045 121 011 H | |
| SKODA | 045 121 011 HV | |
| SKODA | 045 121 011 HX | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 F | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 FV | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 FX | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 H | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 HV | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 HX |
Zastosowanie Pompa wodna 7.07152.11.0 PIERBURG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 7.07152.11.0 PIERBURG:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.