Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » QS1004/HQ quaro
QS1004/HQ KOŃC. DR. KIER. FIAT TIPO/TEM/BRAVO/BRAVA LE QUARO
QUARO QS1004/HQ
KOŃC. DR. KIER. FIAT TIPO/TEM/BRAVO/BRAVA LE QS1004/HQ

KOŃC. DR. KIER. FIAT TIPO/TEM/BRAVO/BRAVA LE QS1004/HQ QUARO

20.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:7 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 7 szt.
 
numer części:

QS1004/HQ

dostawca:

QUARO

    Ocena:

parametry produktu:

Strona zabudowyOś przednia
Długość [mm]130
Wymiar stożka [mm]13
Gwint wewnętrzny [mm]M12x1,5
Wyposażenie pojazdudla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Rodzaj gwintuz bieżnikiem prawostronnym
sparowany numer artykułuQS1005/HQ

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie KOŃC. DR. KIER. FIAT TIPO/TEM/BRAVO/BRAVA LE QS1004/HQ QUARO

KOĐC. DR. KIER. FIAT TIPO/TEM/BRAVO/BRAVA LE
numery OEM:
ALFA ROMEO      60809495
ALFA ROMEO      7591216
ALFA ROMEO      7678718
ALFA ROMEO      9947437
ALFA ROMEO      9950671
FIAT      37843 01
FIAT      60809495
FIAT      7545582
FIAT      7591216
FIAT      7678718
FIAT      9947437
FIAT      9950671
LANCIA      60809495
LANCIA      60809612
LANCIA      7545582
LANCIA      7591216
LANCIA      7678718
LANCIA      9947437
LANCIA      9950671

Zastosowanie KOŃC. DR. KIER. FIAT TIPO/TEM/BRAVO/BRAVA LE QS1004/HQ QUARO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

QUARO
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.