wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
KOŃC. DR. KIER. FIAT TIPO/TEM/BRAVO/BRAVA PR QS1005/HQ QUARO
20.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
numer części:
QS1005/HQ
dostawca:
QUARO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 130 |
| Wymiar stożka [mm] | 13 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M12x1,5 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| sparowany numer artykułu | QS1004/HQ |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 130 |
| Wymiar stożka [mm] | 13 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M12x1,5 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| sparowany numer artykułu | QS1004/HQ |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KOŃC. DR. KIER. FIAT TIPO/TEM/BRAVO/BRAVA PR QS1005/HQ QUARO
KOÄC. DR. KIER. FIAT TIPO/TEM/BRAVO/BRAVA PR
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 60809494 | |
| ALFA ROMEO | 7591215 | |
| ALFA ROMEO | 7678717 | |
| ALFA ROMEO | 9947438 | |
| ALFA ROMEO | 9950672 | |
| FIAT | 37844 01 | |
| FIAT | 60809494 | |
| FIAT | 7545583 | |
| FIAT | 7591215 | |
| FIAT | 7678717 | |
| FIAT | 9947438 | |
| FIAT | 9950672 | |
| LANCIA | 60809494 | |
| LANCIA | 60809613 | |
| LANCIA | 7545583 | |
| LANCIA | 7591215 | |
| LANCIA | 7678717 | |
| LANCIA | 9947438 | |
| LANCIA | 9950672 |
Zastosowanie KOŃC. DR. KIER. FIAT TIPO/TEM/BRAVO/BRAVA PR QS1005/HQ QUARO w samochodach:
Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego
Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.
Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.
Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.
Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.
QUARO