Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Ford TRANSIT V363 Platforma / podwozie (FED, FFD) 2.0 EcoBlue 4x4 (2023-???) 165km » QS3537/HQ quaro
wybrany samochód: 
Ford Transit V363 Platforma / Podwozie (fed, Ffd) 2.0 Ecoblue 4x4 (2023-???) 165km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
QS3537/HQ KOŃC. DR. KIER. CHEVROLET AVEO LE QUARO
QUARO QS3537/HQ
KOŃC. DR. KIER. CHEVROLET AVEO LE QS3537/HQ

KOŃC. DR. KIER. CHEVROLET AVEO LE QS3537/HQ QUARO

33.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

QS3537/HQ

dostawca:

QUARO

    Ocena:

parametry produktu:

Strona zabudowyOś przednia
Wyposażenie pojazdudla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
sparowany numer artykułuQS3538/HQ
Strona zabudowyOś przednia
Wyposażenie pojazdudla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
sparowany numer artykułuQS3538/HQ

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie KOŃC. DR. KIER. CHEVROLET AVEO LE QS3537/HQ QUARO

KOĐC. DR. KIER. CHEVROLET AVEO LE
numery OEM:
FIAT      31088 01
CHEVROLET      93740722
CHEVROLET      KBJ047A
CHEVROLET      KBJO47A
DAEWOO      93740722
DAEWOO      KBJ047A

Zastosowanie KOŃC. DR. KIER. CHEVROLET AVEO LE QS3537/HQ QUARO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

QUARO
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.