Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Honda ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 2.0 (CH7) (1999.12-2002.12) 147km » QS4110/HQ quaro
wybrany samochód: 
Honda Accord Vi Hatchback (ch, Cl) 2.0 (ch7) (1999.12-2002.12) 147km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
QS4110/HQ KOŃC. DR. KIER. FORD FOCUS 98- LE QUARO
QUARO QS4110/HQ
KOŃC. DR. KIER. FORD FOCUS 98- LE QS4110/HQ

KOŃC. DR. KIER. FORD FOCUS 98- LE QS4110/HQ QUARO

27.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 8 szt.
 
numer części:

QS4110/HQ

dostawca:

QUARO

    Ocena:

parametry produktu:

Strona zabudowyOś przednia
Wymiar gwintuM14x2
Rodzaj gwintuz bieżnikiem prawostronnym
sparowany numer artykułuQS4111/HQ
Strona zabudowyOś przednia
Wymiar gwintuM14x2
Rodzaj gwintuz bieżnikiem prawostronnym
sparowany numer artykułuQS4111/HQ

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie KOŃC. DR. KIER. FORD FOCUS 98- LE QS4110/HQ QUARO

KOĐC. DR. KIER. FORD FOCUS 98- LE
numery OEM:
FIAT      22001 02
FORD      1074306
FORD      1107015
FORD      98AG-3290-AA
FORD      98AX-3270-BA
FORD      YS4Z-3A130-AA
FORD      YS4Z-3A130-CA
FORD USA      4L3Z-3A130-CA
FORD USA      YS4Z-3A130-AA
FORD USA      YS4Z-3A130-CA

Zastosowanie KOŃC. DR. KIER. FORD FOCUS 98- LE QS4110/HQ QUARO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

QUARO
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.