Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Audi A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T (1997.12-2005.01) 180km » QS7645/HQ quaro
wybrany samochód: 
Audi A6 C5 (4b2, 4b4) 1.8 T (1997.12-2005.01) 180km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
QS7645/HQ DRĄŻEK KIER. VW GOLF4/BORA LE/PR QUARO
QUARO QS7645/HQ
DRĄŻEK KIER. VW GOLF4/BORA LE/PR QS7645/HQ

DRĄŻEK KIER. VW GOLF4/BORA LE/PR QS7645/HQ QUARO

37.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
numer części:

QS7645/HQ

dostawca:

QUARO

    Ocena:

parametry produktu:

Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyOś przednia

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie DRĄŻEK KIER. VW GOLF4/BORA LE/PR QS7645/HQ QUARO

DRą»EK KIER. VW GOLF4/BORA LE/PR
numery OEM:
AUDI      1J0 422 803 B
AUDI      1J0 422 803 E
AUDI      1J0 422 804 B
AUDI      1J0 422 804 E
AUDI      1J0 422 807 B
FIAT      22250 02
SEAT      1J0 422 803 B
SEAT      1J0 422 803 E
SEAT      1J0 422 804 B
SEAT      1J0 422 804 E
SEAT      1J0 422 807 B
SEAT      1J0 422 807 E
SKODA      1J0 422 803 B
SKODA      1J0 422 804 B
VOLKSWAGEN      1J0 422 803 B
VOLKSWAGEN      1J0 422 803 E
VOLKSWAGEN      1J0 422 804 B
VOLKSWAGEN      1J0 422 804 E
VOLKSWAGEN      1J0 422 807 B
VOLKSWAGEN      1J0 422 807 E

Zastosowanie DRĄŻEK KIER. VW GOLF4/BORA LE/PR QS7645/HQ QUARO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

QUARO
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.