części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika Ford ESCORT III Express (AVA) 1.1 (1981.03-1986.02) 50km » RH11-0134 reinhoch
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Wspornik zawieszenia silnika RH11-0134 REINHOCH
96.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RH11-0134
producent:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z tyłu |
| wymagana liczba | 1 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| wymagana liczba | 1 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wspornik zawieszenia silnika RH11-0134 REINHOCH
Wspornik zawieszenia silnika tył pasuje do: SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV SC SKODA FABIA II, ROOMSTER VW POLO IV, POLO V 1.4-2.0 04.02-
numery OEM:
| SEAT | 6Q0 199 851 AH | |
| SEAT | 6Q0199851AM | |
| SKODA | 6Q0 199 851 AH | |
| SKODA | 6Q0199851AM | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 199 851 AH | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 199 851 AP | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0199851AM |
Zastosowanie Wspornik zawieszenia silnika RH11-0134 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH