wybrany samochód:
Mitsubishi Canter (fb7, Fb8, Fe7, Fe8) Vii 6c18 (2005-???) 175km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Poduszka silnika RH11-3044 REINHOCH
106.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RH11-3044
producent:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z prawej |
| wymagana liczba | 1 |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Strona zabudowy | z prawej |
| wymagana liczba | 1 |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-3044 REINHOCH
Poduszka silnika przód P, hydrauliczna pasuje do: MERCEDES C (CL203), C T-MODEL (S203), C (W203), CLC (CL203), CLK (A209), CLK (C208), CLK (C209), CLS (C219), E T-MODEL (S211) 1.8-5.5 05.96-01.12
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 171 240 01 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 171 240 02 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 211 240 26 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 211 240 27 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 211 240 29 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 211 240 30 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 211 240 32 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A 171 240 01 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A 171 240 02 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A 211 240 29 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A 211 240 32 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A211 240 26 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A211 240 27 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A2112403017 |
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-3044 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH