części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika Ferrari 400 Superamerica coupe (_SA) S I (1959-1964) 400km » RH11-3082 reinhoch
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Poduszka silnika RH11-3082 REINHOCH
100.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RH11-3082
producent:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Ciężar [kg] | 1,098 |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z osłoną / miech powietrzny |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Ciężar [kg] | 1,098 |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z osłoną / miech powietrzny |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-3082 REINHOCH
Poduszka silnika przód L, hydrauliczna pasuje do: MERCEDES C (W203), CLC (CL203), CLK (C208), E T-MODEL (S211), E (VF211), E (W210), E (W211), S (C216), S (W221, V221) 1.8-6.2 03.96-12.13
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 211 240 03 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 211 240 35 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A211 240 03 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A2112403517 | |
| NISSAN | 211 240 34 17 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-3082 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH