Silentblock przekładni kierowniczej RH13-0001 REINHOCH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
RH13-0001
REINHOCH
| dla numeru OE | 1K0 501 529F |
| dla numeru OE | 1K0 501 530C |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Średnica otworu [mm] | 14 |
| wymagana liczba | 2 |
| Liczba na oś | 2 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| dla numeru OE | 1K0 501 529F |
| dla numeru OE | 1K0 501 530C |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Średnica otworu [mm] | 14 |
| wymagana liczba | 2 |
| Liczba na oś | 2 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silentblock przekładni kierowniczej RH13-0001 REINHOCH
Silentblock przekładni kierowniczej RH13-0001 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Silentblock przekładni kierowniczej RH13-0001 producenta REINHOCH
VOLKSWAGEN
1K0505543A
SEAT
1K0505543A
SKODA
1K0505543A
AUDI
1K0505543A
| AUDI | 1K0 505 543 A | |
| SEAT | 1K0 505 543 A | |
| SKODA | 1K0 505 543 A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 505 543 A |
Zastosowanie Silentblock przekładni kierowniczej RH13-0001 REINHOCH w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.