
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Długość [mm] | 66 |
| wymagana liczba | 2 |
| Liczba na oś | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 73,7 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Długość [mm] | 66 |
| wymagana liczba | 2 |
| Liczba na oś | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 73,7 |
Dodatkowe informacje o produkcie Silentblock wahacza przód RH14-1032 REINHOCH
| ALFA ROMEO | 51783056 | |
| ALFA ROMEO | 51783057 | |
| ALFA ROMEO | 55700751 | |
| CITROËN | 3520W3 | |
| CITROËN | 3521S6 | |
| FIAT | 51783056 | |
| FIAT | 51783057 | |
| FIAT | 51811978 | |
| FIAT | 518228120 | |
| FIAT | 55700751 | |
| PEUGEOT | 16 180 674 80 | |
| PEUGEOT | 1618067580 | |
| PEUGEOT | 3520W3 | |
| PEUGEOT | 3521S6 |
Zastosowanie Silentblock wahacza przód RH14-1032 REINHOCH w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.