
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Długość [mm] | 71,5 |
| Wysokość [mm] | 66 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,3 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
Dodatkowe informacje o produkcie Silentblock wahacza przód RH14-1036 REINHOCH
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
51810664, partof51810664, partof51810665
| ALFA ROMEO | part of 51810664 | |
| ALFA ROMEO | part of 51810665 | |
| FIAT | 51810664 | |
| FIAT | part of 51810664 | |
| FIAT | part of 51810665 | |
| LANCIA | part of 51810664 | |
| LANCIA | part of 51810665 |
Zastosowanie Silentblock wahacza przód RH14-1036 REINHOCH w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.