
| Liczba zębów | 17 |
| Profil piasty | 17x20 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wysprzęglikiem centralnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dociskiem sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tarczą sprzęgła |
| wieloczęściowy | trzyczęściowy |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 190 |
| Średnica zewnętrzna okładziny ciernej 1 [mm] | 190 |
| Liczba zębów | 17 |
| Profil piasty | 17x20 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wysprzęglikiem centralnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dociskiem sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tarczą sprzęgła |
| wieloczęściowy | trzyczęściowy |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 190 |
| Średnica zewnętrzna okładziny ciernej 1 [mm] | 190 |
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KPL. FORD FIESTA/KA 1,0-1,4 16V 95-08 JT6565011 RYMEC
| FORD | 1004933 | |
| FORD | 1013684 | |
| FORD | 1021237 | |
| FORD | 1026539 | |
| FORD | 1030168 | |
| FORD | 1041766 | |
| FORD | 1066483 | |
| FORD | 1075776 | |
| FORD | 1087001 | |
| FORD | 1202222 | |
| FORD | 1206625 | |
| FORD | 1219393 | |
| FORD | 1219398 | |
| FORD | 1229457 | |
| FORD | 1229458 | |
| FORD | 1256412 | |
| FORD | 1328008 | |
| FORD | 1328011 | |
| FORD | 1328012 | |
| FORD | 1353202 | |
| FORD | 1355248 | |
| FORD | 1423898 | |
| FORD | 1513981 | |
| FORD | 1513983 | |
| FORD | 1524552 | |
| FORD | 1539936 | |
| FORD | 1558187 | |
| FORD | 1565585 | |
| FORD | 1566434 | |
| FORD | 1689223 | |
| FORD | 1715642 | |
| FORD | 1744565 | |
| FORD | 1772135 | |
| FORD | 1838043 | |
| FORD | 2S61-7540-BC | |
| FORD | 2S61-7540-BD | |
| FORD | 2S61-7540-BE | |
| FORD | 2S61-7540-BF | |
| FORD | 2S61-7540-BG | |
| FORD | 2S61-7540-KA | |
| FORD | 2S61-7540-KB | |
| FORD | 2S61-7540-KC | |
| FORD | 2S61-7550-BC | |
| FORD | 2S61-7550-KA | |
| FORD | 2S61-7550-KB | |
| FORD | 2S61-7550-KC | |
| FORD | 2S61-7563-BD | |
| FORD | 2S61-7563-HB | |
| FORD | 2S61-7563-HC | |
| FORD | 3S51-7540-AA | |
| FORD | 3S51-7540-AB | |
| FORD | 3S51-7540-AC | |
| FORD | 96FX-7L596-AA | |
| FORD | 96FX-7L596-AB | |
| FORD | 96WT-7A564-AB | |
| FORD | 96WT-7A564-BA | |
| FORD | 96WT-7A564-BB | |
| FORD | AN21-7A564-AA | |
| FORD | AN21-7A564-AB | |
| FORD | AN21-7A564-AC | |
| FORD | R96FX-7L596-AB | |
| FORD | RE96FX-7L596-AB | |
| FORD | RM2S61-7540-BC | |
| FORD | RM2S61-7540-BE | |
| FORD | RM2S61-7540-BF | |
| FORD | RM2S61-7540-BG | |
| FORD | RM2S61-7540-KB | |
| FORD | RM2S61-7540-KC | |
| FORD | RM3S51-7540-AC | |
| FORD | XS41-7A564-EA | |
| FORD | YS4Z-7A564-EA | |
| MAZDA | 1E00-16-540A | |
| MAZDA | 1E01-16-540 | |
| MAZDA | 1E01-16-540A | |
| MAZDA | 1E01-16-540B | |
| MAZDA | 1E01-16-540C | |
| MAZDA | 1E03-16-400 | |
| MAZDA | 1E03-16-400A | |
| MAZDA | 1E03-16-460B | |
| MAZDA | C201-16-490 | |
| MAZDA | C201-16-490A | |
| MAZDA | C201-16-490B | |
| MAZDA | C201-16-490D | |
| MAZDA | C201-16-490E |
Zastosowanie SPRZĘGŁO KPL. FORD FIESTA/KA 1,0-1,4 16V 95-08 JT6565011 RYMEC w samochodach:
Sprzęgła samochodowe
Sprzęgło jest jednym z podzespołów samochodowych, charakteryzującym się złożoną konstrukcją. Odpowiada za współpracę wałów napędowego i napędzanego. Jak wskazuje jego nazwa, stanowi element sprzęgający, dzięki któremu możliwe jest przeniesienie napędu z silnika na układ jezdny pojazdu. Przeniesienie to dokonuje się za pośrednictwem skrzyni biegów. Powszechnie określenie odnosi się do jego wariantu ciernego. Jednak w praktyce stosuje się różne modele takich podzespołów. Najpopularniejszy podział pozwala wyróżnić sprzęgła samochodowe rozłączne i nierozłączne. Wyróżnia się też sprzęgła bezpoślizgowe (przymusowe) i poślizgowe.
Tradycyjne sprzęgło w aucie nie różni się od innych konstrukcji tego typu stosowanych w różnych maszynach. Składa się z dwóch elementów, które są na stałe połączone z wałami napędzanym i napędowym. Pomiędzy tymi elementami znajduje się specjalny łącznik, który może mieć zróżnicowaną postać. Sprzęgła cierne są zbudowane z kilku podstawowych elementów. Są to:
Sprzęgła samochodowe są niezbędne nie tylko do przenoszenia napędu z silnika na układ jezdny. Dzięki bezpośredniemu połączeniu ze skrzynią biegów odpowiadają też za płynną zmianę przełożenia, eliminując ryzyko gaśnięcia silnika podczas postoju. Taką konstrukcję wymusza specyfika pracy spalinowej jednostki napędowej.
W ofercie sklepu e-autoparts znajdują się zarówno kompletne sprzęgła, jak i ich poszczególne elementy składowe. Oferujemy gotowe zestawy marek takich jak Sachs, Aisin, Exide, Valeo, LUK oraz wielu innych. W sprzedaży mamy koła zamachowe, obudowy sprzęgła, tarcze dociskowe, tłumiki drgań i inne elementy konstrukcyjne podzespołu. W asortymencie nie zabrakło też elementów zespołu sterowania sprzęgłem oraz uszczelek i łożysk do różnych typów pojazdów.