Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » PA1281A saleri sil

Pompa wodna PA1281A SALERI SIL

PA1281A Pompa wodna SALERI SIL
saleri PA1281A
Pompa wodna PA1281A
PA1281A
saleri PA1281A Pompa wodna
Pompa wodna PA1281A saleri
Pompa wodna PA1281A saleri
159.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

PA1281A

dostawca:

SALERI SIL

Średnica koła łopatkowego [mm] 61
Liczba skrzydeł 8
Ilość uszczelek 2
Materiał uszczelnienia Guma
nr EAN 8019738102629

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1281A SALERI SIL

Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I, C5 I, C5 II, C5 III, C8, EVASION, JUMPY I, JUMPY II, XSARA, XSARA PICASSO 1.8-2.2 07.98-

Pompa wodna PA1281A ma zastosowanie do modeli samochodów

CITROËN

XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

PEUGEOT

206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

LANCIA

LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

FIAT

MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

Numery OE Pompa wodna PA1281A producenta SALERI SIL

CITROËN

1201F5, 1201G5, 1201J1, 1201J2

PEUGEOT

1201F5, 1201G5, 1201J1, 1201J2

numery OEM:
CITROËN      1201F5
CITROËN      1201G5
CITROËN      1201J1
CITROËN      1201J2
PEUGEOT      1201F5
PEUGEOT      1201G5
PEUGEOT      1201J1
PEUGEOT      1201J2
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Pompa wodna PA1281A SALERI SIL w samochodach:

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

SALERI SIL
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.