Pompa wodna PA915 SALERI SIL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA915
SALERI SIL
| Ø flanszy [mm] | 65 |
| Ilość uszczelek | 4 |
| Materiał uszczelnienia | papier |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z króćcem przyłączeniowym |
| nr EAN | 8019738684033 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA915 SALERI SIL
| BMW | 0004164 | |
| BMW | 0007043 | |
| BMW | 11510004164 | |
| BMW | 11510007043 | |
| BMW | 11511736203 | |
| BMW | 11511741002 | |
| BMW | 11511742517 | |
| BMW | 1736203 | |
| BMW | 1741002 | |
| BMW | 1742517 |
Zastosowanie Pompa wodna PA915 SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.