części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 1900032 sasic
Zestaw osłon, wał napędowy 1900032 SASIC
46.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
1900032
dostawca:
SASIC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 3287C6 |
| nr EAN | 3660872456694 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 1900032 SASIC
Osłona przegubu wewnątrz pasuje do: CITROEN C4 AIRCROSS, C-CROSSER, MITSUBISHI ASX, OUTLANDER II, PEUGEOT 4007, 4008 1.8D/2.0D/2.2D 11.06-
Zestaw osłon, wał napędowy 1900032 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 1900032 producenta SASIC
MITSUBISHI
3817A104, 3817A125
CITROËN
3287C6, 3287F2
PEUGEOT
3287C6, 3287F2
numery OEM:
| CITROËN | 3287C6 | |
| CITROËN | 3287F2 | |
| MITSUBISHI | 3817A104 | |
| MITSUBISHI | 3817A125 | |
| PEUGEOT | 3287C6 | |
| PEUGEOT | 3287F2 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 1900032 SASIC w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.