Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Mitsubishi GALANT VI (E3_A) 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A) (1988.11-1992.10) 144km » 1904036 sasic
wybrany samochód: 
Mitsubishi Galant Vi (e3_a) 2.0 Gti 16v (e39a, E38a, E33a) (1988.11-1992.10) 144km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
1904036 Zestaw osłon, wał napędowy SASIC

Zestaw osłon, wał napędowy 1904036 SASIC

47.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
numer części:

1904036

dostawca:

SASIC

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyOd strony koła
Jednostka ilościKomplet
dla numeru OE6001550547
nr EAN3660872407641
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 1904036 SASIC

Osłona przegubu przód/zewnątrz (fi: 22/77) (dł.114) (kpl.) pasuje do: MERCEDES CITAN MIXTO (DOUBLE CABIN), CITAN (MPV), CITAN/MINIVAN (W415), DACIA LODGY, LOGAN, LOGAN EXPRESS 0.9-3.2 01.03-
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      4153370500
MERCEDES-BENZ      A4153370500
NISSAN      39241BM526
NISSAN      39241BM527
OPEL      13291733
OPEL      1604000
RENAULT      6001550547
DACIA      6001550547
LAND ROVER      LR003161

Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 1904036 SASIC w samochodach:

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.