wybrany samochód:
Toyota Supra (db_) 2.0 (db21, Db22, Db23, Db26) (2019.06-???) 258km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
KOŃC. DR. KIER. DACIA LOGAN III, SANDERO III 1.0/1.0LPG 01.21- PR 7674037 SASIC
61.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 9.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
7674037
producent:
SASIC
| dla numeru OE | 485204998R |
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| sparowany numer artykułu | 7674036 |
| dla numeru OE | 485204998R |
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| sparowany numer artykułu | 7674036 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KOŃC. DR. KIER. DACIA LOGAN III, SANDERO III 1.0/1.0LPG 01.21- PR 7674037 SASIC
Końcówka drążka kierowniczego P pasuje do: DACIA JOGGER, LOGAN III, SANDERO III 1.0/1.0LPG/1.6H 01.21-
numery OEM:
| DACIA | 485204998R |
Zastosowanie KOŃC. DR. KIER. DACIA LOGAN III, SANDERO III 1.0/1.0LPG 01.21- PR 7674037 SASIC w samochodach:
Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego
Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.
Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.
Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.
Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.