
| Wymiar gwintu | M20x1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 25 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 33 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 52,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 85,5 |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz) |
| nr EAN | 7316573035503 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5682 SKF
Komplet do naprawy przegubu wału napędowego przeznaczony do połączenia od strony koła. Zastosowano przegub równobieżny obrobiony mechanicznie, z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz), co odpowiada rozwiązaniom stosowanym w układach przeniesienia napędu wymagających stałej prędkości obrotowej przy skręcie i ugięciu zawieszenia. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Zestaw opisany jest parametrami montażowymi istotnymi przy doborze do półosi: gwint M20x1,5, uzębienie zewnętrzne od strony koła 25 oraz wewnętrzne uzębienie od strony koła 33. Średnica pierścienia uszczelniającego wynosi 52,5 mm, a średnica zewnętrzna 85,5 mm. Identyfikacja produktu możliwa również po numerze EAN.
Najważniejsze informacje:
– gwint: M20x1,5
– uzębienie: zewnętrzne 25 / wewnętrzne 33 (od strony koła)
– średnice: pierścień uszczelniający 52,5 mm, zewnętrzna 85,5 mm; EAN 7316573035503
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5682 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5682 SKF:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.