
| Wymiar gwintu | M24x1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 25 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 29 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 51 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 73 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym (w środku) |
| nr EAN | 7316579274654 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5842 SKF
Zestaw elementów przegubu do wału napędowego przeznaczony do obsługi połączenia od strony koła. Komplet stosowany przy naprawach układu przeniesienia napędu, gdy wymagane jest odtworzenie prawidłowego pasowania oraz szczelności w rejonie przegubu. Przed montażem zalecana jest weryfikacja zgodności z pojazdem (np. po VIN lub w/g katalogu), ponieważ dobór zależy od wersji napędu i rocznika.
Dane identyfikacyjne obejmują gwint M24x1,5 oraz uzębienie: zewnętrzne od strony koła 25 i wewnętrzne od strony koła 29. Średnica pierścienia uszczelniającego wynosi 51 mm, a średnica zewnętrzna 73 mm. Element wewnętrzny jest obrobiony mechanicznie i posiada rowek w części środkowej. Numer EAN: 7316579274654.
Najważniejsze informacje:
– gwint M24x1,5, uzębienie 25/29 od strony koła
– średnice: pierścień uszczelniający 51 mm, zewnętrzna 73 mm
– obróbka mechaniczna, rowek w elemencie wewnętrznym; EAN 7316579274654
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
77366260
| FIAT | 77366260 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5842 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5842 SKF:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.