Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP486.000 SNR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KDP486.000
SNR
| Liczba zębów 1 | 220 |
| Liczba pasków | 1 |
| Liczba rolek kierunkowych | 3 |
| Masa [g] | 2517 |
| Szerokość 1 [mm] | 28 |
| nr EAN | 3413521914171 |
CDI Pasek rozrządu
GE386.01 rolka prowadząca paska rozrządu
GT386.01 Rolka napinająca paska rozrządu
PEA Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP486.000 SNR
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP486.000 ma zastosowanie do modeli samochodów
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP486.000 producenta SNR
CHRYSLER
5066809AA, 5066826AA, 5066827AA, 5066928AA, 5066809AB, 5093931AA, 5142573AA, 5142798AA
JEEP
5066826AA, 5066827AA, 5066928AA, 5093931AA, 5142573AA, 5142579AA, 5142798AA
| CHRYSLER | 5066 809AA | |
| CHRYSLER | 5066 826AA | |
| CHRYSLER | 5066 827AA | |
| CHRYSLER | 5066 928AA | |
| CHRYSLER | 5066809AB | |
| CHRYSLER | 5093 931AA | |
| CHRYSLER | 5142 573AA | |
| CHRYSLER | 5142 798AA | |
| JEEP | 5066 826AA | |
| JEEP | 5066 827AA | |
| JEEP | 5066 928AA | |
| JEEP | 5093 931AA | |
| JEEP | 5142 573AA | |
| JEEP | 5142 579AA | |
| JEEP | 5142 798AA |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP486.000 SNR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP486.000 SNR:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.