Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje Mitsubishi ECLIPSE kabriolet (D5_A) 3.0 (1999.05-2005.03) 203km » 00053355 ted-gum
wybrany samochód: 
Mitsubishi Eclipse Kabriolet (d5_a) 3.0 (1999.05-2005.03) 203km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
00053355 Dystans gumowy, resorowanie TED-GUM
ted-gum 00053355
Dystans gumowy, resorowanie 00053355
00053355
ted-gum 00053355 Dystans gumowy, resorowanie
Dystans gumowy, resorowanie 00053355 ted-gum
Dystans gumowy, resorowanie 00053355 ted-gum
Dystans gumowy, resorowanie 00053355 ted-gum

Dystans gumowy, resorowanie 00053355 TED-GUM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

00053355

dostawca:

TED-GUM

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Wymagana ilość2
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Średnica wewnętrzna [mm]23
średnica zewnętrzna [mm]63
Wysokość [mm]64
nr EAN5908229911099
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 00053355 TED-GUM

Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 64mm, bez osłony) pasuje do: AUDI 100 C2, 100 C3, 200 C2, 200 C3, A4 B5, A4 B7, A6 C4, V8 1.6-4.2 06.76-06.08
numery OEM:
AUDI      443412131A
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 00053355 TED-GUM w samochodach:

Osłony i odboje amortyzatora


Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.