
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Wymagana ilość | 4 |
| Materiał | PU (poliuretan) |
| nr EAN | 5902275251079 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza TED25107 TED-GUM
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
1061659, 1253737, 1329730, 1448127, 1502440, 1502731, 1517403, 1524422, 1752565, 1752736, 1755222, 1M515500AC, 3M515500AC, 5N515K653AA, 6M515500BA, 8M515500AB, 8M515500BB, 8V415500AA, 98AG5500AG, 98AGG5K653DA, AV615500AC, AV615500CB, BV615500BB
BBM228C10, BP4K28C10B, EG2128C10B, EG2128C20
30681512, 31277305, 31277319, 31317267, 31406582
| FORD | 1061659 | |
| FORD | 1253737 | |
| FORD | 1329730 | |
| FORD | 1448127 | |
| FORD | 1502440 | |
| FORD | 1502731 | |
| FORD | 1517403 | |
| FORD | 1524422 | |
| FORD | 1752565 | |
| FORD | 1752736 | |
| FORD | 1755222 | |
| FORD | 1M51-5500-AC | |
| FORD | 3M51-5500-AC | |
| FORD | 5N51-5K653-AA | |
| FORD | 6M51-5500-BA | |
| FORD | 8M51-5500-AB | |
| FORD | 8M51-5500-BB | |
| FORD | 8V41-5500-AA | |
| FORD | 98AG-5500-AG | |
| FORD | 98AG-G5K653-DA | |
| FORD | AV61-5500-AC | |
| FORD | AV61-5500-CB | |
| FORD | BV61-5500-BB | |
| MAZDA | BBM2-28-C10 | |
| MAZDA | BP4K-28-C10B | |
| MAZDA | EG21-28-C10B | |
| MAZDA | EG21-28-C20 | |
| VOLVO | 30681512 | |
| VOLVO | 31277305 | |
| VOLVO | 31277319 | |
| VOLVO | 31317267 | |
| VOLVO | 31406582 |
Zastosowanie Tuleja wahacza TED25107 TED-GUM w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza TED25107 TED-GUM:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.