
| Szerokość [mm] | 209,8 |
| Wysokość [mm] | 94,6 |
| Grubość [mm] | 16,7 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Numer WVA | 21524 |
| Długość opakowania [cm] | 25,8 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 10,0 |
| Techniczny numer informacyjny | 21524 167 0 4 |
| nr EAN | 4019722542855 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2152401 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do montażu w układzie hamulcowym pojazdu zgodnie z doborem katalogowym. Elementy cierne dobrano pod kątem stabilnej pracy w typowych zakresach temperatur oraz równomiernego kontaktu z tarczą. Zastosowano rozwiązanie ze stykiem ostrzegawczym zużycia, co umożliwia współpracę z instalacją kontrolną w samochodach wyposażonych w taki system.
Wymiary robocze wynoszą: szerokość 209,8 mm, wysokość 94,6 mm, grubość 16,7 mm. Oznaczenie WVA: 21524. Pakowanie: 25,8 × 12,8 × 10,0 cm. Numer EAN 4019722542855. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– komplet klocków z czujnikiem/stykiem zużycia
– wymiary: 209,8 × 94,6 × 16,7 mm, WVA 21524
– identyfikacja: EAN 4019722542855, opakowanie 25,8 × 12,8 × 10,0 cm
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
95B698151AK, 9Y0698151P, 9Y0698151S
| PORSCHE | 95B698151AK | |
| PORSCHE | 95B698151AP | |
| PORSCHE | 971698151AB | |
| PORSCHE | 971698151AE | |
| PORSCHE | 971698151S | |
| PORSCHE | 9Y0698151AP | |
| PORSCHE | 9Y0698151P | |
| PORSCHE | 9Y0698151S |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2152401 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2152401 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.