części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe Ford CONSUL (GGFL) 2000 (1974-1975) 90km » 91060101 textar
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
SZCZĘKI HAM. OPEL ASTRA 1,2-1,8/1,3-1,9 CDTI 04- 91060101 TEXTAR
125.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
91060101
producent:
TEXTAR
| Grubość [mm] | 6,5 |
| Szerokość [mm] | 43 |
| Ciężar [kg] | 1,95 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| Szerokość powierzchni tarcia [mm] | 40 |
| System hamulcowy | APL |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z dźwignią hamulca pomocniczego |
| Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] | 230 |
| Grubość [mm] | 6,5 |
| Szerokość [mm] | 43 |
| Ciężar [kg] | 1,95 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| Szerokość powierzchni tarcia [mm] | 40 |
| System hamulcowy | APL |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z dźwignią hamulca pomocniczego |
| Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] | 230 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SZCZĘKI HAM. OPEL ASTRA 1,2-1,8/1,3-1,9 CDTI 04- 91060101 TEXTAR
Szczęka hamulcowa pasuje do: OPEL ASTRA G, ASTRA G/KOMBI, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI, COMBO TOUR, COMBO/MINIVAN, ZAFIRA A 1.2-1.9D 02.98-
numery OEM:
| OPEL | 93195331 | |
| VAUXHALL | 93195331 |
zamienniki:
FSB4055
brak
FERODO
09500
brak
KAWE
111511
brak
A.B.S.
Zastosowanie SZCZĘKI HAM. OPEL ASTRA 1,2-1,8/1,3-1,9 CDTI 04- 91060101 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o SZCZĘKI HAM. OPEL ASTRA 1,2-1,8/1,3-1,9 CDTI 04- 91060101 TEXTAR:
Karol, Białystok
2021-04-26
★
★
★
★
★
5/5
Zgodny z opisem.Polecam
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.