Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Volkswagen PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.8 VR6 (1991.06-1996.08) 174km » KTT040007 thermotec
wybrany samochód: 
Volkswagen Passat B3/b4 (3a2, 35i) 2.8 Vr6 (1991.06-1996.08) 174km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040007 THERMOTEC

KTT040007 Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji THERMOTEC
thermotec KTT040007
Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040007
KTT040007
169.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT040007

producent:

THERMOTEC

Ograniczenia producentaDENSO 7SB16C
Liczba żeber6
Ø koła pasowego [mm]125
ID sprężarki7SB16C
Liczba rowków6
Ograniczenia producentaDENSO 7SB16C
Liczba żeber6
Ø koła pasowego [mm]125
ID sprężarki7SB16C
Liczba rowków6

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040007 THERMOTEC

Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      0002300911
MERCEDES-BENZ      0002302011
MERCEDES-BENZ      0002303911
MERCEDES-BENZ      0002306811
MERCEDES-BENZ      0002307011
MERCEDES-BENZ      0002340911
MERCEDES-BENZ      0002342011
MERCEDES-BENZ      0002342411
MERCEDES-BENZ      0002342911
MERCEDES-BENZ      0002343111
MERCEDES-BENZ      A0002300911
MERCEDES-BENZ      A0002302011
MERCEDES-BENZ      A0002303911
MERCEDES-BENZ      A0002306811
MERCEDES-BENZ      A0002307011
MERCEDES-BENZ      A0002340911
MERCEDES-BENZ      A0002342011
MERCEDES-BENZ      A0002342411
MERCEDES-BENZ      A0002342911
MERCEDES-BENZ      A0002343111

Zastosowanie Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040007 THERMOTEC w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.