Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Volkswagen PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.9 TDI (1993.10-1996.08) 90km » KTT040357 thermotec
wybrany samochód: 
Volkswagen Passat B3/b4 (3a2, 35i) 1.9 Tdi (1993.10-1996.08) 90km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040357 THERMOTEC

KTT040357 Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji THERMOTEC
thermotec KTT040357
Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040357
KTT040357
259.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT040357

producent:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
dla numeru OE95487907
Ograniczenia producentaDELPHI
Ø koła pasowego [mm]119
Koła pasowez kołem pasowym wielofunkcyjnym
Napięcie robocze [V]12
Ilość oleju [ml]150
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarkiCSP17
Liczba rowków6
Napięcie [V]12
dla numeru OE95487907
Ograniczenia producentaDELPHI
Ø koła pasowego [mm]119
Koła pasowez kołem pasowym wielofunkcyjnym
Napięcie robocze [V]12
Ilość oleju [ml]150
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarkiCSP17
Liczba rowków6

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040357 THERMOTEC

Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji
numery OEM:
OPEL      131290085
OPEL      132010049
OPEL      133211124
OPEL      133260793
OPEL      25919443
OPEL      4801886
OPEL      4818865
OPEL      4819388
OPEL      4820978
OPEL      557805030
OPEL      94552594
OPEL      95459392
OPEL      95487907
OPEL      95522178
OPEL      95522238
CHEVROLET      95487907
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040357 THERMOTEC w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.