części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Kia CEE'D (JD) 1.4 CVVT (2012.05-???) 100km » KTT090016 thermotec
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor klimatyzacji KTT090016 THERMOTEC
656.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KTT090016
dostawca:
THERMOTEC
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DELPHI |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| Ilość oleju [ml] | 210 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | V5 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090016 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji pasuje do: NISSAN INTERSTAR, PRIMASTAR OPEL MOVANO A, VIVARO A RENAULT AVANTIME, ESPACE III, LAGUNA II, MASTER II, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC 1.6-3.0D 08.95-
numery OEM:
| RENAULT | 7700105765 |
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090016 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.