Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » KTT090079 thermotec

Kompresor klimatyzacji KTT090079 THERMOTEC

KTT090079 Kompresor klimatyzacji THERMOTEC
thermotec KTT090079
Kompresor klimatyzacji KTT090079
KTT090079
thermotec KTT090079 Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090079 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090079 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090079 thermotec
721.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT090079

dostawca:

THERMOTEC

Ograniczenia producentaMITSUBISHI MSC60CAS
Liczba żeber4
Ø koła pasowego [mm]90
Ilość oleju [ml]100
Olej do sprężarkiPAG 100
ID sprężarkiMSC
Liczba otworów do mocowania4
Liczba rowków4
Czynnik chłodniczyR 134a
Ciężar netto [kg]6

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090079 THERMOTEC

Kompresor klimatyzacji

Kompresor klimatyzacji KTT090079 ma zastosowanie do modeli samochodów

SUZUKI

JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

Numery OE Kompresor klimatyzacji KTT090079 producenta THERMOTEC

SUZUKI

9520062JA0

numery OEM:
MITSUBISHI      AKC011H087
MITSUBISHI      AKC011H088
MITSUBISHI      AKC200A083A
MITSUBISHI      AKC201A083A
SUZUKI      9520062JA0

Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090079 THERMOTEC w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.