Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Mercedes-benz KLASA E (W214) E 300 de (214.008) (2023-???) 313km » KTT090112 thermotec
wybrany samochód: 
Mercedes-benz Klasa E (w214) E 300 De (214.008) (2023-???) 313km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Kompresor klimatyzacji KTT090112 THERMOTEC

KTT090112 Kompresor klimatyzacji THERMOTEC
thermotec KTT090112
Kompresor klimatyzacji KTT090112
KTT090112
thermotec KTT090112 Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090112 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090112 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090112 thermotec
933.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT090112

producent:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaDENSO
Ciężar [kg]6,2
Ø koła pasowego [mm]115
Pojemność skokowa sprężarki [ccm]133
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z olejem do sprężarki PAG
Ilość oleju [ml]160
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarki6SEU
Nowa część
Liczba rowków7
Czynnik chłodniczyR 134a
Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaDENSO
Ciężar [kg]6,2
Ø koła pasowego [mm]115
Pojemność skokowa sprężarki [ccm]133
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z olejem do sprężarki PAG
Ilość oleju [ml]160
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarki6SEU
Nowa część
Liczba rowków7
Czynnik chłodniczyR 134a

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090112 THERMOTEC

Kompresor klimatyzacji
numery OEM:
RENAULT      8200958328
zamienniki:
8FK 351 123-061
brak
HELLA
813885
brak
VALEO
8FK 351 123-561
brak
HELLA
4300K491
brak
VAN WEZEL
670095
brak
ERA
ACP 954 000P
brak
MAHLE
ACP 954 000S
brak
MAHLE
51-0730
brak
ELSTOCK

Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090112 THERMOTEC w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.