Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Mercedes-benz SPRINTER 5-t Platforma / podwozie (B906) 513 CDI (906.155, 906.253, 906.255) (2006.06-2016.05) 129km » KTT090172 thermotec
wybrany samochód: 
Mercedes-benz Sprinter 5-t Platforma / Podwozie (b906) 513 Cdi (906.155, 906.253, 906.255) (2006.06-2016.05) 129km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Kompresor klimatyzacji KTT090172 THERMOTEC

KTT090172 Kompresor klimatyzacji THERMOTEC
thermotec KTT090172
Kompresor klimatyzacji KTT090172
KTT090172
thermotec KTT090172 Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090172 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090172 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090172 thermotec
770.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

    Ocena:
numer części:

KTT090172

dostawca:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaBMW
Ograniczenia producentaDENSO
Ø koła pasowego [mm]110
Ilość oleju [ml]180
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarki7SBU17C
Czynnik chłodniczyR 134a
Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaBMW
Ograniczenia producentaDENSO
Ø koła pasowego [mm]110
Ilość oleju [ml]180
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarki7SBU17C
Czynnik chłodniczyR 134a

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090172 THERMOTEC

Kompresor klimatyzacji
numery OEM:
BMW      64506901781
BMW      64509175481
BMW      64509180547
BMW      64526901781
BMW      64526921649
BMW      64526925721
BMW      64529175670
BMW      64529180547
BMW      64529180547-01
BMW      6901781
BMW      6921649
BMW      6925721
BMW      9175481
BMW      9175670
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090172 THERMOTEC w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.