Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Bmw 3 coupe (E92) M3 (2007.06-2013.06) 420km » KTT090182 thermotec
wybrany samochód: 
Bmw 3 Coupe (e92) M3 (2007.06-2013.06) 420km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Kompresor klimatyzacji KTT090182 THERMOTEC

KTT090182 Kompresor klimatyzacji THERMOTEC
thermotec KTT090182
Kompresor klimatyzacji KTT090182
KTT090182
thermotec KTT090182 Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090182 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090182 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090182 thermotec
749.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

    Ocena:
numer części:

KTT090182

dostawca:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaVALEO
Ø koła pasowego [mm]100
Ilość oleju [ml]90
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarkiDKV-10R
Liczba rowków4
Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaVALEO
Ø koła pasowego [mm]100
Ilość oleju [ml]90
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarkiDKV-10R
Liczba rowków4

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090182 THERMOTEC

Kompresor klimatyzacji
numery OEM:
SUBARU      506021-7562
SUBARU      506021-7572
SUBARU      73111FG00
SUBARU      73111FG000
SUBARU      73111FG001
SUBARU      73111FG002
SUBARU      73111FG01
SUBARU      73111SA010
SUBARU      Z0007584A
SUBARU      Z0011100A
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090182 THERMOTEC w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.