Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Opel VECTRA A (J89) 2.0 i (F19, M19) (1988.09-1990.10) 115km » KTT090196 thermotec
wybrany samochód: 
Opel Vectra A (j89) 2.0 I (f19, M19) (1988.09-1990.10) 115km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Kompresor klimatyzacji KTT090196 THERMOTEC

KTT090196 Kompresor klimatyzacji THERMOTEC
thermotec KTT090196
Kompresor klimatyzacji KTT090196
KTT090196
thermotec KTT090196 Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090196 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090196 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090196 thermotec
1,013.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT090196

producent:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaVISTEON
Ø koła pasowego [mm]110
Ilość oleju [ml]170
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarkiVS16
Liczba rowków6
Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaVISTEON
Ø koła pasowego [mm]110
Ilość oleju [ml]170
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarkiVS16
Liczba rowków6

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090196 THERMOTEC

Kompresor klimatyzacji
numery OEM:
FORD USA      1 785 763
FORD USA      1 860 528
FORD USA      1 886 047
FORD USA      1860527
FORD USA      2166683
FORD USA      553856H6
FORD USA      8FK351272-201
FORD USA      DV61-19D629-DE
FORD USA      DV6119D629DA
FORD USA      DV6119D629DB
FORD USA      DV6119D629DC
FORD USA      FV4119D629DA
FORD USA      FV4119D629DA01
FORD USA      FV4119D629DB
FORD USA      REDV6119D629DC
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090196 THERMOTEC w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.