części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » KTT090317 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090317 THERMOTEC
948.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KTT090317
dostawca:
THERMOTEC
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | HALLA |
| Ø koła pasowego [mm] | 115 |
| Ilość oleju [ml] | 130 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | HS-18N |
| Liczba otworów do mocowania | 5 |
| Liczba rowków | 5 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090317 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090317 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Kompresor klimatyzacji KTT090317 producenta THERMOTEC
MAZDA
BB4M61450, BB4M61450A, BB4M61450B, BB4M61450C, BBM4-61-450, BBM4-61-450A, BBM461450B, BBM461450C, BBN261450C, BBN261450D, F500-RB8AA-07, F500-RN8AA-04, F500-RN8AA-05, F500-RN8AA-06, F500-RN8AA-07, L4500BBM4E09
numery OEM:
| MAZDA | BB4M61450 | |
| MAZDA | BB4M61450A | |
| MAZDA | BB4M61450B | |
| MAZDA | BB4M61450C | |
| MAZDA | BBM4-61-450 | |
| MAZDA | BBM4-61-450A | |
| MAZDA | BBM461450B | |
| MAZDA | BBM461450C | |
| MAZDA | BBN261450C | |
| MAZDA | BBN261450D | |
| MAZDA | F500-RB8AA-07 | |
| MAZDA | F500-RN8AA-04 | |
| MAZDA | F500-RN8AA-05 | |
| MAZDA | F500-RN8AA-06 | |
| MAZDA | F500-RN8AA-07 | |
| MAZDA | L4500BBM4E09 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090317 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.